Fără taxă auto la maşinile noi şi controale la RAR, măsuri de limitare a importului de maşini vechi

18.11.2008

Guvernul va încerca să limiteze importul de autovehicule vechi prin suspendarea aplicării taxei auto la maşinile noi, redistribuirea cotelor din programul "Rabla" în favoarea producătorilor autohtoni şi verificarea modului în care RAR dă avizul maşinilor, a declarat premierul Tăriceanu.

Premierul Tăriceanu a declarat luni că Executivul va aproba, în şedinţa de săptămâna aceasta sau, cel mai târziu, săptămâna viitoare, un act normativ privind suspendarea, pentru o perioadă limitată, a aplicării taxei auto pentru maşinile noi. "Maşinile second-hand au omorât vânzările de la Dacia şi le vor omorî şi pe cele de la Ford. Atunci, cea mai eficientă măsură este suspendarea importurilor prin anularea taxei pentru maşinile noi. Practic, păstrăm taxa pentru maşinile second-hand", a declarat Tăriceanu.

O altă măsură luată în calcul pentru limitarea importurilor de autovehicule vechi este redistribuirea, până la finele anului, a cotelor în cadrul programului "Rabla", astfel încât să fie stimulată industria auto autohtonă. Premierul mai a spus că îi va cere ministrului Transporturilor să facă controale la Registrul Auto Român, după ce a fost informat că primesc aprobarea tehnică, şi ulterior sunt înmatriculate, inclusiv maşini care nu corespund din punct de vedere tehnic.

El a spus că a avut luni o discuţie telefonică cu preşedintele Băsescu pe tema suspendării taxei auto şi a precizat că urmează să aibă şi o consultare cu şeful statului. "Am văzut declaraţiile preşedintelui după vizita la Dacia. Mă bucură foarte mult, avem aceeaşi abordare a acestei chestiuni", a spus premierul.

Premierul a precizat că măsura suspendării taxei va fi aplicată pentru o perioadă limitată, fără a da alte detalii, urmând ca, în funţie de reacţia pieţei, să fie prelungită pentru încă trei luni.

Tăriceanu a declarat că s-a consultat şi cu preşedintele Consiliului de Administraţie de la Dacia-Renault, săptămâna trecută.

Premierul Tăriceanu a negat, săptămâna trecută, la Antena 3, că Guvernul intenţionează să elimine taxa auto pentru maşinile noi. "Vreau să infirm această ştire, pentru că lucrurile trebuie să fie clare. Până la 1 iulie anul acesta, am avut o taxă numai pentru maşinile vechi. Comisia Europeană a impus respectarea unor reguli, să zicem, de liberă competiţie, în baza cărora noi a trebuit să introducem o taxă care se aplică şi maşinilor noi şi maşinilor vechi, însă, dacă vă aduceţi aminte, am pledat la momentul respectiv foarte mult pentru a se înţelege că eliminarea taxei pentru maşinile vechi nu va face decât să ducă la situaţia de astăzi de la Dacia, şi anume la pierderea locurilor de muncă(... ). Fără îndoială că vom analiza un set de măsuri, pentru a încerca să diminuăm, dacă vreţi, efectul acestor importuri second hand, însă ar fi, dacă vreţi, în final, o problemă de conştiinţă şi a consumatorului român. Iată care sunt efectele perverse ale acestui sistem de activităţi care sunt, aş spune, în zona de gri a economiei. În zona gri a economiei nu se plătesc nici un fel de taxe, nu se creează locuri de muncă", a declarat Tăriceanu.

Preşedintele Traian Băsescu a discutat luni cu conducerea uzinelor Dacia un set de măsuri de stimulare a producţiei, printre care suspendarea pentru şase luni a aplicării taxei de primă înmatriculare la maşinile noi, continuarea programului "Rabla" şi supravegherea înmatriculărilor de autoturisme second-hand.

Băsescu a atras atenţia că trebuie luată în calcul şi poziţia Comisiei Europene cu privire la suspendarea aplicării taxei auto, pentru ca măsura să nu contravină normelor comunitare.

Preşedintele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), Constantin Stroe, fost director general al Uzinei Dacia, a declarat luni, la Piteşti, după întâlnirea cu preşedintele Băsescu, că sprijină suspendarea temporară a taxei de primă înmatriculare pentru maşinile noi.